為落實學校“三高”發(fā)展實施方案，進一步加強教師科學研究能力，有效發(fā)揮各學院（部）在學術交流活動中快速、直接、廣泛互通科學前沿知識的重要作用，學校科研處牽頭，各學院（部）組織承辦開展了學術交流系列活動。第十二期由交通學院承辦。
5月8日，交通學院在教學樓302教室舉辦了題為《基于路側激光雷達的人車軌跡跟蹤與意圖預測》學術講座。講座特邀吉林大學交通學院教學委員會委員、交通信息工程及控制系副主任、博士生導師林賜云教授主講，交通學院22級、23級學生及全體教師參加了講座。
林賜云教授在講座中指出，基于路側激光雷達的人車軌跡跟蹤與意圖預測，是通過安裝在路側的激光雷達傳感器，對激光點云數(shù)據(jù)進行處理，實現(xiàn)對交通目標的識別、跟蹤和預測。其主要步驟包括背景過濾、目標識別與分類以及軌跡跟蹤與預測。他強調，近年來，車輛、道路呈現(xiàn)較大程度的發(fā)展，車輛由人工駕駛逐步發(fā)展到高級輔助自動駕駛，道路也從信息化缺乏的道路，發(fā)展到具有車路協(xié)同功能的智慧型道路設施。但從近10年交通技術發(fā)展和創(chuàng)新層面上看，對非機動車和對保障行人安全方面的技術投入和創(chuàng)新則略顯不足。林教授分析，對交通出行的弱勢群體，其交通事故發(fā)生的關鍵原因在于對周圍的交通環(huán)境或潛在沖突風險沒有足夠的感知和預警能力。如果可以為交通出行者提供周圍交通目標潛在沖突信息，便可針對危險事故提前采取應對措施。
作為吉林省智能交通工程研究中心主任，林教授主持了多項科研課題，其中包括獲中國博士后科學基金面上資助的課題、教育部博士點青年教師基金資助的課題、中國博士后科學基金特別資助的課題、吉林省科技廳青年基金項目、國家自然科學青年基金項目、吉林省教育廳科學規(guī)劃項目。獲吉林省科技獎一等獎、吉林省技術發(fā)明獎一等獎、中國公路學會科技科學技術獎二等獎、中國公路學會科學技術獎三等獎等各1項，并獲授權發(fā)明專利15項，發(fā)表高水平學術論文50余篇。在講座中，林教授結合自己教學科研實踐分析指出，在當前相關智能汽車和智能交通等支撐技術尚未大規(guī)模普及應用情況下，通過路側傳感器實時獲取交通目標的軌跡信息，進行沖突檢測和預警，并將其反饋給交通參與者，可極大程度規(guī)避交通事故的發(fā)生，對提升道路安全有著重要意義。
林賜云教授的講座，促進了交通學子的知識交流與更新，在深入了解該領域的前沿技術和發(fā)展動態(tài)的同時，開拓了視野，并啟發(fā)了他們對專業(yè)知識的深度思考。同學們表示，將以更加開放和多元的視角去理解所學專業(yè)，去探索和挖掘更多的行業(yè)知識。
撰稿：人工智能產(chǎn)業(yè)學院、科研處 編輯：馮一宸