李百隆，中共黨員，長春建筑學院土木工程學院2016屆畢業生、吉林建筑大學土木工程專業研究生、吉林大學建設工程專業博士。現任河北大學建筑工程學院副教授、碩士研究生導師，兼任2024級碩士研究生和博士研究生政治輔導員。
學術之路，碩果累累。在學術成果方面，他成績斐然，主持和參與基金項目近十項，發表近二十篇SCI論文，公開發明專利十余項。同時，他還擔任《Earth Science and Engineering》期刊編委，以及《Scientific Reports》《Environmental Earth Sciences》等多個SCI期刊審稿人，他在工程災害防治、新型結構振動與控制以及高鐵路基健康監測等前沿領域深入探索，展現出卓越的科研實力與學術影響力。
求學長建，嶄露頭角。在長春建筑學院求學期間，李百隆便以卓越的學習成績和刻苦鉆研的精神脫穎而出。他始終保持專業領先，所有科目平均分接近95分，總績點高達3.91，屢獲國家獎學金、國家勵志獎學金及校獎學金等殊榮。他不滿足于書本知識，積極投身各類學科競賽。兩次代表學校參加省級比賽，在第五屆吉林省大學生結構設計競賽中榮獲二等獎，在“南方杯”第四屆吉林省大學生測繪技能競賽中，憑借出色的團隊協作，斬獲團體總成績三等獎和導線測量三等獎。他的優異表現和杰出貢獻，使他榮獲“學習成績優異畢業生”“學習標兵”等稱號，其所在寢室也因良好的學習氛圍和優異成績，成為學院學風建設的標桿。
深耕學術，育夢杏壇。畢業后，李百隆在學術道路上持續探索，不斷取得新的突破。碩士期間，他參與了多項項目研究，并發表了三篇北大核心論文，為學術生涯奠定了堅實基礎。進入博士階段后，他更是主持并參與近十項基金項目，發表近二十篇SCI論文，公開發明專利十余項，在學術界嶄露頭角。
2024年，李百隆所在科研團隊承擔了河北大學與中鐵二十局集團共同研發的國家重大高速鐵路工程研發項目——《反復滲流及高鐵荷載作用下浸水路基累積變形演化機理技術研究》。面對傳統監測手段在高速鐵路浸水路基監測中的諸多難題，如外業工作量大、布點受地形條件限制、難以實現智能化監測等，他和團隊勇于創新，結合自動化采集系統，成功實現長距離全天候不間斷監控，為保障路基安全施工和運營提供了關鍵的技術支撐，對豐富路基監測手段具有重要意義。
在河北大學建筑工程學院的講臺上，李百隆又化身為深受學生喜愛與尊敬的優秀教師。他憑借淵博的知識和獨特的教學方法，把復雜的專業知識講解得深入淺出，用自己的科研項目實例引導學生，積極分享最新研究動態，為學生的學習與研究指引方向，真正做到了學高為師，身正為范。
情系母校，寄語未來。李百隆的事跡在長春建筑學院廣為傳頌，激勵著一屆又一屆學子。他心懷對母校的感恩之情，寄語學弟學妹：“珍惜大學時光，努力學習專業知識，不斷提升綜合素質。不要畏懼挑戰和困難，保持對科研的熱情和好奇心，為社會進步貢獻力量。” 他期待在更高學術平臺與學弟學妹們重逢，共同為學術事業添磚加瓦 。
李百隆的故事，是一段從長建出發，邁向學術高峰的奮斗傳奇。他用自己的經歷詮釋了堅持與努力的力量，為母校爭光的同時，也為廣大學子照亮了前行的道路。
來源：校友聯絡處、評建工作辦公室
初審：張海鴿
復審：袁藝
終審：李英杰